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上海雙旭GEJ20礦用隔爆型跑偏傳感器
上海雙旭GEJ20礦用隔爆型跑偏傳感器

產品型號: GEJ20

所屬分類:傳感器

產品時間:2024-07-19

簡要描述:上海雙旭GEJ20礦用隔爆型跑偏傳感器
GEJ20礦用隔爆型跑偏傳感器(以下簡稱跑偏傳感器),本跑偏傳感器適用于具有瓦斯及煤塵等爆炸性危險的場合,也可適用于地面非爆炸性環(huán)境中使用, 如鋼鐵廠、水泥廠、發(fā)電廠、港口和碼頭等有膠帶輸送機的場合。

詳情介紹

上海雙旭GEJ20礦用隔爆型跑偏傳感器

詳細介紹

警告:

1. 下井前需檢查產品隔爆參數(shù):隔爆面長度、隔爆面粗糙度、隔爆面間隙(隔爆面的間隙應在蓋好蓋板后或關上門后進行檢查測量)、電氣間隙、爬電距離(在苛刻條件下,接線后是否還滿足要求)、引入裝置(橡膠圈是否符合要求)等,符合要求后方可下井投入使用。

2. 在使用前,應檢驗產品保護功能是否正常,動作是否靈活、閉鎖是否可靠,顯示是否正確,符合要求后,方可投入使用。

3. 嚴禁帶電開蓋不得帶電檢修、搬遷防爆電氣設備

4. 防爆電氣設備的維修,應由掌握、熟悉防爆電氣相關知識的專業(yè)人員進行檢查與維修。

5. 維修單位應具備維修的裝備和必要的檢查和試驗裝置

6. 應制定防爆電氣設備維修計劃,定期對防爆電氣設備檢查和維修。

7. 防爆電氣設備維修必須按GB3836.13-1997要求進行,防爆設備維修后,應進行防爆參數(shù)測量、檢驗并滿足GB3836規(guī)定中的防爆型式標準的要求。

8. 維修后的設備,應經檢驗合格后,方可投入使用

9. 注意保護隔爆面,防止各種銳器劃傷隔爆面,維修后應擰緊固件,保持引入裝置里的橡膠密封圈為密封狀態(tài)。

 

一、 主要用途:

上海雙旭GEJ20礦用隔爆型跑偏傳感器(以下簡稱跑偏傳感器),本跑偏傳感器適用于具有瓦斯及煤塵等爆炸性危險的場合,也可適用于地面非爆炸性環(huán)境中使用, 如鋼鐵廠、水泥廠、發(fā)電廠、港口和碼頭等有膠帶輸送機的場合。

跑偏傳感器是目前礦用帶式輸送機在主要保護設備之一。在煤及各種原材料運輸系統(tǒng)中,使用這種傳感器,能防止膠帶因跑偏而導致灑煤、引起運輸系統(tǒng)的混亂。

 

二、 使用環(huán)境條件: 

跑偏傳感器在下列條件下應能可靠工作:               

a) 環(huán)境溫度-10+40℃;

b) 平均相對濕度不大于95%+25℃時);

c) 大氣壓力:80106KPa;

d) 無顯著振動和沖擊的場合;

e) 煤礦井下有甲烷、粉塵爆炸性混合物,但無破壞絕緣的腐蝕性氣體的場合。主要用于井下巷道內(皮帶輸送機架上)。

 

、 產品執(zhí)行標準:      

GB3836-2000 

MT 210-1990

MT/T648-1997(4.3.10、4.4、4.9、4.10.4、4.10.5除外)

Q/320681 KAF 05-2011

 

四、防爆型式

    礦用隔爆型,標志為“ExdⅠ”。    防護等級:IP42。

 

五 、 型號含義

QQ截圖20160116145440.jpg

 

六、 外形尺寸、重量及安裝尺寸:

1外形尺寸(長×寬×高)

400mm×360mm×210mm。 

2  重量: 約16kg                        

 

七、 外形圖:

圖片1.png

 

八、 技術數(shù)據(jù)

1. 觸桿的動作力:20N~100N

2. 動作角度:20°±3°(一級、單向)。

3. 復位角度:10°±5°

4. 極限角度:不小于70°

5. 接點容量: AC127V/1A(阻性負載)

6. 接觸電阻:接點閉合時接觸電阻不大于0.1Ω,振動、沖擊后接觸電阻不大于0.2Ω

7. 輸出形式:一對常開、一對常閉無源接點。

8. 動作性能:    

跑偏傳感器受動作力作用,探桿轉動至動作角度時應立即動作,常開接點閉合,常閉接點斷開;動作力撤除探桿自動返回原位經過復位角度時立即恢復,常開接點斷開,常閉接點閉合

 

 

九、結構特征與工作原理 

本跑偏傳感器為礦用隔爆型結構,外殼采用鋼板(Q235)制成,金屬零部件必須進行防銹、防蝕處理,外壁采用烤漆、內壁采用灰色耐弧漆處理。

跑偏傳感器受動作力作用,托輥軸轉動至(20°±3°)動作角度時立即動作,常開接點閉合,常閉接點斷開,發(fā)出膠帶跑偏信號,進而使系統(tǒng)斷電停機。動作力撤除探桿自動返回原位,經過復位(10°±5°)角度時立即恢復,常開接點斷開,常閉接點閉合。

 

十、安裝 使用、維護說明

1.用戶安裝跑偏傳感器之前,轉動托輥軸,用萬用表檢測行程開關接點動作是否正常。

2.使用時應檢查輸入電壓、電流應以銘牌上的電壓、電流是否相符。

3.用戶需根據(jù)輸送機的機型,參照本跑偏開關安裝尺寸,自行配置安裝底腳或安裝板.底腳和安裝板的孔以長孔為宜,以便根據(jù)需要調整安裝距離。

4.檢修時應注意防止失爆(注意不要碰壞隔爆面、接線盒蓋板的緊固、不得丟失引入裝置中的密封圈及堵板、墊圈,注意適當擰緊壓緊螺母)。

5.嚴禁帶電開蓋。

 

十一、故障分析與排除

當托輥軸受外力作用轉動至(20°±3°)時本開關內發(fā)出一組通斷開關量來控制系統(tǒng)

斷電停機。如果不停機檢查1. 開關內 凸輪是否已把行程開關動作。2, 查開關內的行程開關觸點是否良好。3,行程開關與接線端子連線是否牢固。

 

十二,運輸、貯存

   1 包裝后的跑偏傳感器,在避免雨雪直接淋襲的條件下,可適用于水運、陸運及空運等各種運輸方式。

2跑偏傳感器包裝后,可在溫度為-10℃~40℃,相對濕度不大于90%且無腐蝕性物質、無強烈振動的室內存放一年以上。



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